川崎--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 東芝デバイス＆ストレージ株式会社は、高電圧の車載バッテリー機器に対応可能な阻止電圧900V(min)を実現したSO16L-Tパッケージの車載用フォトリレー[注1]「TLX9152M」を製品化し、本日から出荷を開始します。
電気自動車普及の課題である充電時間や航続距離を改善するため、バッテリーシステムの効率的運用が求められます。バッテリーマネジメントシステム(BMS)はバッテリーの充電状況を監視することでシステムの高効率運用を可能にし、高電圧バッテリーを安全に使用するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。
一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧／使用電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。
また、新製品のパッケージには、当社既存製品のTLX9160T(阻止電圧1500V)を始めとした高耐圧フォトリレーに広く使用されているSO16L-Tパッケージを採用しました。これにより、基板パターン設計の共通化が可能です。
[注1] フォトリレー：1次 (制御) 側と2次 (スイッチ) 側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。
応用機器
車載機器
・BMS (バッテリー電圧監視、メカニカルリレー固着検出、地絡検出など)
・各種メカニカルリレーの置換
新製品の主な特長
・阻止電圧：VOFF＝900V(min)
・ノーマリーオフ機能(1a接点)
・アバランシェ電流定格 : IAV=0.6mA
・高絶縁耐圧：5000Vrms(min)
・AEC-Q101準拠
・国際規格IEC60664‐1に準拠
新製品の主な仕様 |
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(特に指定のない限り、Ta = 25°C) |
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品番 |
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接点 |
1a |
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絶対最大定格 |
直流順電流 IF (mA) |
30 |
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オン電流 ION (mA) |
50 |
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動作温度 Topr (°C) |
－40～125 |
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アバランシェ電流 IAV (mA) |
0.6 |
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電気的特性 |
オフ電流 IOFF (nA) |
VOFF=900V |
Max |
100 |
阻止電圧 VOFF (V) |
IOFF=10μA |
Min |
900 |
|
推奨動作条件 |
使用電圧 VDD (V) |
Max |
900 |
|
結合特性 |
トリガーLED電流 IFT (mA) |
ION=50mA |
Max |
3 |
復帰LED電流 IFC (mA) |
Ta=－40～125°C |
Min |
0.05 |
|
オン抵抗 RON (Ω) |
ION=50mA、
|
Max |
250 |
|
スイッチング特性 |
ターンオン時間 tON (ms) |
Max |
1 |
|
ターンオフ時間 tOFF (ms) |
Max |
1 |
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絶縁特性 |
絶縁耐圧 BVS (Vrms) |
Min |
5000 |
|
入出力間空間距離 (mm) |
Min |
8 |
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入出力間沿面距離 (mm) |
Min |
8 |
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パッケージ |
名称 |
SO16L-T |
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サイズ (mm) |
Typ. |
10.3×10.0×
|
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在庫検索 ＆ Web少量購入 |
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新製品の詳細については下記ページをご覧ください。
TLX9152M
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