-

ROHM與Toshiba就合作製造功率元件達成協議

日本經濟產業省認為聯合計畫有助於穩定、安全的半導體供應

日本京都和日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- ROHM Co., Ltd.(以下簡稱「ROHM」)和Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(以下簡稱「Toshiba Electronic Devices & Storage」)在功率元件的製造和增產方面的一項合作計畫已得到日本經濟產業省的肯定,後者將其視為一項有助於達成日本政府安全、穩定半導體供應目標的舉措而予以大力支持。ROHM和Toshiba Electronic Devices & Storage將分別對碳化矽(SiC)和矽(Si)功率元件進行密集投資,有效提升其供應能力,並以互補的方式利用對方的產能。

功率元件是各種電子設備的電源供應和管理,以及邁向無碳、碳中和社會的重要零件,預期目前的需求將持續成長。在汽車應用領域,隨著汽車電氣化的快速發展,更高效、更小巧的電動動力總成的發展也在不斷進步。在工業應用領域,為了支持日益成長的自動化和更高的效率要求,業界普遍呼喚功率元件的穩定供應和特性改進。

在此背景下,ROHM制定了「我們專注於電源和類比解決方案,透過滿足客戶對節能和產品小型化的需求來解決社會問題」的經營願景,並加快了在推動達成無碳化方面的工作。SiC功率元件是節能的關鍵。自全球首次量產SiC MOSFET以來,ROHM一直在不斷開發各種業界領先的技術,其中包括ROHM最新的第4代SiC MOSFET,該MOSFET將被眾多電動汽車和工業設備採用。作為其優先專案之一,ROHM正在致力於發展SiC業務,包括持續進行積極的投資以提高SiC的產能並滿足強勁的需求成長。

Toshiba Group以「為了人類和地球的明天」為長期基本承諾,旨在推動達成碳中和及循環經濟。幾十年來,Toshiba Electronic Devices & Storage一直為各類市場(主要為汽車和工業市場)提供Si功率元件,這些元件幫助確保了節能解決方案的推出和設備小型化的實現。該公司於去年啟動了一條300mm晶圓生產線的生產,並正在加快投資,以提高產能並滿足強勁的需求成長。此外,公司還充分利用其在軌道車輛應用領域累積的專業知識,推動開發更廣泛的SiC功率元件產品陣容,尤其是針對汽車和輸配電應用領域。

ROHM已經宣布參與Toshiba的私有化進程,但這項投資並未成為兩家公司在製造領域展開合作的起點。在半導體產業國際競爭日趨激烈的背景下,一段時間以來,ROHM和Toshiba Electronic Devices & Storage一直在考慮就功率元件業務進行合作,從而促成了此次聯合申請。

ROHM和Toshiba Electronic Devices & Storage將分別透過對SiC和Si功率元件的密集投資,在功率元件製造方面展開合作,以提高兩家公司的國際競爭力。雙方還將努力為強化日本半導體供應鏈的韌性做出貢獻。

供應強化計畫概要

公司名稱

ROHM Co., Ltd.和LAPIS Semiconductor Co., Ltd.
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation和Kaga Toshiba Electronics Corporation

總投資額

3883億日圓:
ROHM和LAPIS:2892億日圓,
Toshiba Electronic Devices & Storage和Kaga Toshiba:991億日圓

最高補貼額

1294億日圓:總投資額的三分之一

生產工廠

LAPIS Semiconductor宮崎二號工廠:SiC功率元件和SiC晶圓,

Kaga Toshiba:Si功率元件

範圍

提升日本SiC、Si功率元件和SiC晶圓的產能

關於ROHM

ROHM成立於1958年,透過其全球開發和銷售網路,為包括汽車、工業和消費市場在內的廣泛市場提供具有卓越品質和可靠性的IC和分立半導體。
如欲瞭解關於ROHM的進一步資訊,請造訪www.rohm.com

關於Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation是一家首屈一指的先進半導體和儲存解決方案供應商,憑藉半個多世紀的經驗和創新,為客戶和業務合作夥伴提供卓越的分立半導體、系統LSI和HDD產品。
如欲瞭解更多資訊,請造訪https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

免責聲明:本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用,煩請參照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

Contacts

媒體查詢:

ROHM Co., Ltd.
公共和投資人關係部
電話:+81-75-311-2121
電子郵件:press@rohm.co.jp

Toshiba Corporation
企業傳播部媒體關係辦公室
電話:+81-3-3457-2100
電子郵件:media.relations@toshiba.co.jp

Toshiba Corporation



Contacts

媒體查詢:

ROHM Co., Ltd.
公共和投資人關係部
電話:+81-75-311-2121
電子郵件:press@rohm.co.jp

Toshiba Corporation
企業傳播部媒體關係辦公室
電話:+81-3-3457-2100
電子郵件:media.relations@toshiba.co.jp

More News From Toshiba Corporation

Toshiba發表適用於汽車有刷直流馬達的閘極驅動器積體電路,協助實現裝置小型化

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(以下簡稱「Toshiba」)已開始大規模生產「TB9103FTG」,這是一款用於汽車有刷直流馬達的閘極驅動器積體電路[1],適用於電動尾門和電動側滑門的閂鎖馬達[2]和鎖定馬達[3],以及電動車窗和電動座椅的驅動馬達。 以前汽車中人工調節的組件如今在很大程度上實現了電氣化,這既增加了對電動馬達的需求,也增加了整合到車輛中的電動馬達數量。馬達中使用的驅動器數量也有所增加,促使廠商採取措施實現整體系統的小型化和整合化。此外,還有一些馬達應用不需要轉速控制,對於這些應用,需要具有簡單功能和效能的驅動器。 TB9103FTG為不需要速度控制的有刷直流馬達提供了簡化的閘極驅動器功能和效能,為實現更精簡的設計開闢了道路。它內建了一個電荷幫浦電路[4],可確保為驅動馬達的外部MOSFET(金氧半場效電晶體)供電所需的電壓。它還具有閘極監控功能,透過自動控制向高端和低端外部MOSFET輸出閘極訊號的時序,防止出現直通電流。此外,它...

Toshiba推出具有增強安全功能的SiC MOSFET閘極驅動光電耦合器,適用於工業設備

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (「Toshiba」)推出了一款閘極驅動光電耦合器「TLP5814H」,其輸出為+6.8A/-4.8A,採用小型SO8L封裝,並內建主動式Miller箝位功能,以驅動碳化矽(SiC) MOSFET。該產品自今日起開始量產出貨。 在變頻器等串聯使用MOSFET或IGBT的電路中,下橋臂[2]關閉時,由於Miller電流[1]會產生閘極電壓,導致上下橋臂發生短路等故障[3]。為防止這種情況發生,常用的保護功能是在關閉時對閘極施加負電壓。 對於一些SiC MOSFET,其通常具有比矽(Si) MOSFET更高的電壓、更低的導通電阻和更快的開關特性,但無法在閘極和源極之間施加足夠的負電壓。在這種情況下,可以使用主動式Miller箝位電路將Miller電流從閘極流到地,從而無需施加負電壓即可防止短路。然而,有一些降低成本的設計可以降低IGBT關斷時施加到閘極的負電壓,在這些情況下,內建主動式Miller箝位的閘極驅動器是一種...

Toshiba推出符合AEC-Q100標準的汽車數位隔離器

日本川崎--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation(「Toshiba」) 推出了首款針對車用應用的4通道高速標準數位元隔離器系列。新產品「DCM34xx01系列」包含10款裝置,具備高共模瞬變抗擾度(CMTI)達100kV/μs(典型值)[1]與高數據傳輸速率達50Mbps(最大值)[2],可支援穩定運作。全系列產品均符合車用電子元件安全與可靠性的AEC-Q100標準,並於今日開始出貨。 為了確保混合動力車(HEV)與電動車(EV)所使用的車載充電器(OBC)及電池管理系統(BMS)的安全與可靠性,必須採用能夠確保隔離並防止噪音傳播的裝置。車用標準數位隔離器為這些隔離裝置提供了解決方案,能滿足多通道高速通信和高共模瞬變抗擾度(CMTI)的需求。 新款隔離器採用Toshiba專有的磁耦合型隔離傳輸技術,實現了高達100kV/μs(典型值)的高共模瞬變抗擾度(CMTI)。這使得在隔離信號傳輸中,輸入與輸出之間對電氣噪音具有高度抗擾性,能夠實現穩定的控制信號傳輸,並有助於...
Back to Newsroom