OAG的資料顯示,吉隆坡國際機場是亞太區連通性最強的機場

主要發現:

  • 東京羽田機場(HND)在亞太區大型樞紐機場中排名第二,相比2019年上升20位。
  • 在前25大廉價大型樞紐機場中,吉隆坡國際機場(KUL)仁川國際機場(ICN)分別排名第一和第二。
  • 亞洲航空全日空在亞太區前兩大機場的航班市佔率中佔據主導地位。

新加坡--()--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--全球旅遊業領先資料平臺OAG今天發佈了《2023年大型樞紐機場》報告,這份市場權威排名列出了全球最具國際連通性的前50大機場。

亞太區共有七個機場進入全球前20大大型樞紐機場。其中連通性最強的是吉隆坡國際機場(KUL),從2019年的前10名以外上升至第四位,其次是東京羽田機場(HND),排名第五。

亞太區排名前十的大型樞紐機場中,五個位於東南亞,包括排名第三的仁川國際機場(ICN)、排名第四的曼谷國際機場(BKK)和排名第五的新加坡樟宜機場(SIN)。亞洲航空在該地區最大的樞紐機場——吉隆坡國際機場(KUL)營運著34%的航班。

在排名前25位的廉價大型樞紐機場中,亞太區憑藉13個機場居於主導地位。在所有地區中,南亞由廉價航空公司營運的運力比例最高,達到63%,其次是東南亞,為53%。吉隆坡國際機場(KUL)排名第一,有11,188個可能的廉價航班,連接全球100多個目的地。

OAG亞太區負責人Mayur Patel表示:「亞太區機場排名回升,反映出這些全球最繁忙航空樞紐的重要地位,比如福岡和東京羽田之間的空中走廊已成為世界上第三繁忙的航線。這些機場排名的大幅上升彰顯出亞太區的戰略意義。」

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