ベロダイン・ライダーがVisimindと新たな複数年契約を締結

ライダー利用のマッピングと植生管理が安全と持続可能性に貢献

米カリフォルニア州サンノゼ--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- （ビジネスワイヤ） -- ベロダイン・ライダー（Nasdaq: VLDR、VLDRW）は本日、スウェーデン企業Visimind Groupと新たな複数年契約を締結し、EMEIA地域の顧客にベロダインのライダー技術を利用したマッピングや植生管理などの統合ソリューションを提供すると発表しました。この契約は、パック（Puck）およびウルトラパック（Ultra Puck）ライダーセンサーに関する3年間の納入契約など、Visimindとベロダイン・ライダーとの長年の提携をさらに強化するものです。出荷は既に開始されています。

Visimindは欧州の主なエネルギー供給事業者に送電線の空撮マッピングや可搬ソリューションを提供する有力な専門企業です。Visimindが提供する一連の製品は、送電線に関する妨害要素の適切な抑制、適切な植生管理、完全なマッピングを実現しています。Visimindのソリューションは、OxTSの高精度慣性計測ユニット（IMU）とベロダインのセンサー（パック、ウルトラパック、アルファ・プライム（Alpha Prime））を利用することでエネルギー供給企業に正確な情報を保証し、公共安全に貢献します。

性能の高さでベロダイン・ライダーのセンサーを選定

Visimindがベロダインを選定した主な理由は、センサーの性能が高く一体化が容易で、しかも低電力であり、そのため長い稼働時間と可搬性が実現されていることです。VisimindのCTOのDaniel Öhmanは、次のように語っています。「当社はマッピング・ビジネスを20年以上行っており、ライダーを最初に一体化したのは2007年です。市場で入手可能な多くのセンサーをテストした結果、当社はベロダインの性能と卓越した品質、特に厳しい天候条件や環境での性能と品質が最も高いことに感銘を受けました。技術的要件以外にも、当社がベロダインを選んだのは同社の評判の高さや強力な顧客サポートが理由です。3Dライダーを発明した企業として、長年にわたり当社ソリューションの開発や販売を支援してきた技術を持つ革新的リーダー企業と協力できることは、当社にとって誇りです。」

ベロダイン・ライダーの世界販売担当シニアバイスプレジデントのローラ・リスリーは、次のように語っています。「Visimindは、ライダーを利用したソリューションでエネルギー業界向け空撮マッピングを変革しています。ベロダインのライダーセンサーとOxTSのIMUを装備したVisimindの製品は、送電線や植生の管理に必要な精度をエネルギー供給事業者に提供し、それが全体としての公共安全のみならずエネルギー供給企業の持続可能性や効率も高めます。」

Visimindはさまざまなソリューションにベロダイン・ライダーを活用

Visimindは、いくつかのタイプのアプリケーションでベロダインのライダー技術を効果的に使用しており、同社製品のPLCT、E Cutter、mDAMはその例です。PLCTは植生による悪影響をリアルタイムで管理するためのツールです。最近フランスで顧客の製品に組み込まれた例では、PLCTは植生が送電線にとって危険なほど近くに迫る場所を検出するために現場で使用されています。パックからのライダーデータをVisimindのソフトウエアと組み合わせることで、この追跡をリアルタイムで行うことが可能になっています。ウルトラパックを利用するE Cutterは、オペレーターが送電線の下での作業を効率的かつ正確にリアルタイムで制御できる刈込機です。mDAMマッピングシステムは、ドローン、自動車、ヘリコプター、またはそれらに似た機械に搭載したウルトラパック、アルファ・プライム両センサーを使用し、到達が容易な地形や容易でない地形の詳細な地表図を作成します。Visimindがエネルギー業界に提供するマッピングのための組み込み可能なソリューションは、この業界の公共安全性を高めています。

ベロダイン・ライダーについて

ベロダイン・ライダー（Nasdaq：VLDR、VLDRW）はリアルタイム・サラウンドビュー・ライダーセンサーを発明して、自律技術の新時代をもたらしました。ライダーの世界的大手ベロダインは、画期的なライダー技術の幅広いポートフォリオで定評があります。ベロダインの革命的なセンサーおよびソフトウエア・ソリューションは柔軟性、品質、性能を提供し、ロボット工学、産業、インテリジェントインフラストラクチャー、自律走行車、先進運転支援システム（ADAS）などの幅広い産業のニーズに対応しています。ベロダインは絶えず革新を追求することで、あらゆる人々のために安全なモビリティーを推進し、生活と地域社会を変革することに力を注いでいます。

将来見通しに関する記述

本プレスリリースには、1995年米国民事証券訴訟改革法の「セーフハーバー」条項の定義による「将来見通しに関する記述」が含まれます。これには過去の事実を除くすべての記述が含まれますが、それに限定されず、ベロダインの対象市場、新製品、開発努力、競争に関する記述が含まれますが、これらに限定されません。本プレスリリースで、「推定する」、「予測される」、「期待する」、「予想する」、「予測する」、「計画する」、「意図する」、「考える」、「求める」、「かもしれない」、「するだろう」、「できる」、「すべきである」、「将来」、「提案する」といった言葉やその変化形、類似の表現（もしくはそうした言葉や表現の否定形）は、将来見通しに関する記述であることを特定するために使用されています。これらの将来見通しに関する記述は、将来の業績、状況、結果を保証するものではなく、多くの既知および未知のリスク、不確実性、仮定、その他の重要な要因を含んでおり、その多くはベロダインの管理が及ばないものであり、実際の結果または成果が将来見通しに関する記述で示されたものと大きく異なる場合があります。実際の結果または成果に影響を与え得る重要な要因として、政府によるライダーの規制や導入に関する不確実性、COVID-19パンデミックがベロダインおよびその顧客の事業に与える不確実な影響、ベロダインが成長を管理する能力、ベロダインが事業計画を実行する能力、ベロダインの顧客が製品を商品化する能力およびそれら製品の最終的な市場での受容に関する不確実性、ベロダイン製品が市場で受容される速度および程度、存在するもしくは利用可能になるかもしれないその他のライダーおよびセンサー関連の競合製品や競合サービスの成功、ベロダインの現在の訴訟やベロダインが関与する可能性のある訴訟、もしくはベロダインの知的財産権の有効性と強制力に関する不確実性、ベロダインの製品およびサービスへの需要に影響を与える一般的な経済および市場の状況などがあります。ベロダインの事業に関連するリスクと不確実性の詳細情報については、ベロダインのSECへの提出書類の「経営陣による財政状態と経営成績についての考察と分析」および「リスク要因」のセクションを参照してください。これにはフォーム10-Kの年次報告書およびフォーム10-Qの四半期報告書が含まれますが、これらに限定されません。このプレスリリースのすべての将来見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付の時点でベロダインが入手できる情報に基づいており、ベロダインは新たな情報、将来の出来事、あるいはその他の理由にかかわらず、法律で義務付けられた場合を除き、将来見通しに関する記述を更新または改定する義務を一切負いません。

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