日本，川崎--(BUSINESS WIRE)--(美国商业资讯)-- Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation（以下简称Toshiba）今天开始提供栅极驱动器[1]集成电路“TB9084FTG”的工程样品，该集成电路适用于驱动车载重要功能的三相无刷直流电机，包括车辆车身系统应用[2]、电动泵和发电机 [3]。
公路车辆上以前由机械控制的许多部件目前都已实现电气化，车辆安装了大量电机，包括汽车车身系统使用的电机。 这一转变也推动了用更安静、更持久的无刷直流电机取代有刷直流电机的进程。
TB9084FTG就是为加强这一转变而设计。该产品提供汽车应用所需的最低栅极驱动集成电路功能，并与MOSFET、电源集成电路、微控制器和通信PHY[4]等外部器件相结合，支持广泛的汽车电机应用。客户系统需求的任何变化都可以通过更换相应的外部器件来实现，从而大大提高了系统设计的灵活性。
功能最小化后，可以确保使用业界最小[5]6mm×6mm P-VQFN36-0606-0.50封装，有助于实现设备小型化。 此外，该封装还具有可润湿的侧翼[6]结构，便于目视检查，以确认焊接点的可靠性。
Toshiba将通过评估市场需求和优化产品功能，不断扩大栅极驱动器集成电路产品阵容。 该公司还将推出新产品，以扩大汽车设备的电气化范围并提高其安全性。
注：
[1] 驱动MOSFET的驱动器。
[2] 电动滑门、电动后门（电动尾门）、电动座椅等应用。
[3] 将混合动力汽车的动力改进功能（电机）和发电功能（发电机）整合在一起的应用。
[4] PHY（物理）：车载通信标准的物理层接口。
[5] 作为单功能三相无刷直流电机的栅极驱动器集成电路。 Toshiba调查，截至2024年9月。
[6] 封装引线侧形式。 可对电路板上的安装进行自动光学检测 (AOI) 的端子结构。
应用
汽车设备
- 车身系统应用、电动泵、电动发电机
特性
- 栅极驱动器集成电路功能最小化，通用性强，适用于三相无刷直流电机
- 小封装
- 单通道输出引脚，可驱动Nch-MOSFET
- 可用作三通道半桥的栅极驱动器
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用于三相无刷电机的汽车栅极驱动器集成电路：TB9084FTG
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Toshiba推出带嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动器集成电路
主要规格
部件编号 |
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支持的电机 |
三相无刷电机 |
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三相桥数量 / 半桥通道 |
一个通道/三个通道 |
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主要功能 |
六通道栅极驱动器功能（灌电流和拉电流）、 单通道栅极驱动器功能（仅限拉电流）、 用于单通道电机电流检测的运算放大器，SPI 通信、 电机紧急停止功能 |
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主要错误检测 |
电源欠压检测、电荷泵过压检测、热关断、MOSFET的VDS检测、 SPI通信错误检测 |
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绝对最大额定值 （Ta=25°C, 除非另有说明） |
电源电压VB Vb (V) |
-0.3至28(DC) |
28至40(≤1s) |
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电源电压VCC Vcc (V) |
-0.3至6 |
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工作环境温度 Ta (°C) |
-40至150 |
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工作范围 (Tj=-40至175°C) |
电源电压VB Vb (V) |
5.7至28 |
电源电压VCC Vcc (V) |
3.0至5.5 |
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封装 |
P-VQFN36-0606-0.50 |
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可靠性 |
通过AEC-Q100（0 级）认证 |
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汽车无刷电机驱动器集成电路
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车辆设备
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关于Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation是先进半导体和存储解决方案的领先供应商，凭借半个多世纪的经验和创新，为客户和业务合作伙伴提供卓越的分立半导体、系统LSI和HDD产品。
该公司在全球拥有19,400名员工，以实现产品价值最大化，与客户密切合作共创价值和开拓新市场为宗旨。该公司以建设并促进更美好的未来，让全世界的所有人受益为目标。
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