TOKYO--(BUSINESS WIRE)--NIPPON KINZOKU CO., LTD. (TOKYO : 5491) (siège social : Minato-ku, Tokyo) a mis au point une grande variété de matériaux de moulage extérieur de haute qualité, de finition de surface et de matériaux pour les constructeurs automobiles japonais, européens et américains, sur la base de la technologie que nous avons développée dans le processus de traitement (laminage) en matériaux minces.
Nos matériaux peuvent être sélectionnés en fonction de la conception de la voiture et de l’environnement dans lequel elle sera utilisée, et ils sont utilisés par de nombreux constructeurs automobiles au Japon et à l’étranger, qui représentent la plus grande part de marché au monde.
Les matériaux de NIPPON KINZOKU pour moulures automobiles extérieures peuvent être traités en continu à partir de bobines (bandes d’acier) et les matrices de traitement pour le formage et le pressage peuvent être partagées pour toutes les finitions. Dans la mesure où ces produits atteignent une haute qualité de conception grâce à notre technologie de laminage, il n’est pas nécessaire de les polir, de les peindre ou de les traiter comme l’aluminium, ce qui contribue à la réduction des processus et à l’amélioration du rendement pour les clients.
Les matériaux de NIPPON KINZOKU pour moulures automobiles extérieures sont également des « éco-produits » respectueux de l’environnement certifiés selon nos propres normes, car ils permettent aux clients de réduire leur impact sur l’environnement.
| Caractéristiques | |
1. Acier inoxydable d’origine |
|
• |
Les nuances d’acier inoxydable originales « NK-430MA » et « NK-436L-NB » sont utilisées pour les moulures extérieures. |
| • | Ces deux nuances ont une résistance à la corrosion équivalente à celle du SUS304, une qualité d’acier inoxydable typique. |
| • | La faible teneur en nickel (0,6 % ou moins) permet une faible fluctuation des prix. |
| • | Par rapport à l’aluminium, qui est largement utilisé pour les moulures automobiles extérieures en Europe, l’acier inoxydable présente une meilleure résistance à la corrosion et ne nécessite pas de traitement de surface (anodisation) comme l’aluminium, ce qui permet de réduire l’impact sur l’environnement et les coûts grâce à la réduction du processus. |
|
|
2. Variations de conception (finitions de surface) |
|
| • | Récemment, le marché des moulures automobile extérieures s’est diversifié en termes de couleurs et de designs. NIPPON KINZOKU est en mesure de fournir une grande variété de variations de design (finitions de surface). |
| • | Toutes les finitions peuvent être traitées en continu à partir de la bobine (bande d’acier) sur le site du client, de sorte que les matrices de traitement pour le formage et le pressage peuvent être partagées pour toutes les finitions. Les coûts initiaux et de traitement peuvent être réduits par rapport à la peinture ou au ruban adhésif. |
Cliquez ici pour plus de détails.
https://www.nipponkinzoku.co.jp/assets/images/2024/10/c01e36ae66a14d7dd6a6eb4b5f6b1f81.pdf
À propos de NIPPON KINZOKU Group
Nos produits ont été utilisés dans une série de domaines allant de la haute précision à l’industrie de la construction. https://www.nipponkinzoku.co.jp/en/
Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
