紐約--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- 成熟、可擴充和高效的氨發電解決方案供應商Amogy今天宣布，全球第一艘無碳氨動力海上船舶成功完成了首航。NH3 Kraken是一艘初建於1957年的拖船，在用Amogy的氨發電系統進行改裝後，在紐約市上游的哈德遜河支流上完成了一次航行。
此次示範是朝著減少全球碳排放和使海運業更接近國際海事組織(IMO)到2050年達成淨零排放的目標邁出的重要一步。它證明了Amogy技術的可行性以及氨做為無碳海事燃料的潛力。
Amogy執行長兼共同創辦人Seonghoon Woo表示：「全球各國政府和IMO等產業組織都為減少全球碳排放設定了雄心勃勃的目標。這些目標似乎難以實現，但卻勢在必行——我們對全球第一艘無碳氨動力船舶的成功示範證明，它們是可以實現的。透過首次在水上展示我們的技術，我們獲得了寶貴的知識，這將有助於我們快速走向商業化和實際應用。海運業脫碳的機會已經浮現，而對於Amogy來說，這只是一個開始。」
NH3 Kraken的成功航行是Amogy技術迄今為止規模最大、最重要的一次應用，此前我們已經成功進行了無人機、商業農用拖拉機和半掛式卡車的示範。Amogy將把從此次示範中獲得的知識運用於其技術的實際應用，包括改造專案和新建專案。該公司已經在執行與Hanwha Ocean、Terox等組織簽署的生效中的合約。
Amogy獲得專利的氨發電系統可將液氨分解或「裂解」成它的基本元素——氫和氮。然後，氫被輸送到燃料電池中，產生零碳排放的高效能電力。這項技術提供了一種永續的潔淨能源解決方案，專為海運等難以減排的產業以及固定式發電應用量身打造。在此次示範期間，NH3 Kraken以完全由再生能源生產的綠色氨為燃料，進一步減少了其碳足跡。
全球航運業每年排放近10億公噸溫室氣體，相當於一個G7國家（例如德國或日本）的排放量。NH3 Kraken的成功航行驗證了氨在改變航運業和未來其他發電來源方面的巨大潛力。
Woo繼續說道：「氨是全球產量第二大的化學品，每年約有2000萬公噸氨經由200個港口運往全球。憑藉這一業績記錄，改變產業思維方式，將氨用作燃料是完全可以實現的，並且可以加快實現。」
Amogy計畫在未來幾個月內發表案例研究，提供更多技術詳情。
關於Amogy：
Amogy提供無碳能源解決方案，以實現海運等難以減排的產業以及固定式發電應用的脫碳。其獲得專利的氨裂解技術已在實際應用中得到驗證，它成熟、可擴充，是一種高效的液氨分解方法，可與氫燃料電池結合產生電力。
Amogy總部位於紐約布魯克林，在德州休斯頓、挪威和新加坡等地設有分支機搆。Amogy得到了Amazon的Climate Pledge Fund、Temasek、SK Innovation、Aramco Ventures、Mitsubishi Corporation和AP Ventures等投資人的支援。如欲瞭解更多資訊，請在LinkedIn、X、Instagram、Threads、Facebook和YouTube上關注Amogy，或造訪www.amogy.co。
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