科羅拉多州，科林斯堡--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)--全球鋰離子電池技術先驅Prieto Battery, Inc.發表該公司專利3D指叉式電池的最新原型。這種電池取得重大突破，具有如下特性：
- 超高速充電，三分鐘便可完全充電
- 可在極低溫（攝氏零下30度）至高溫（攝氏100度）間運作和充電
- 不易燃
Prieto鋰離子電池的以上三項特性均通過經認可的第三方電池檢測實驗室檢測，確證屬實。
超高速充電
「Prieto電池的充電時間比為汽車加滿油箱還要短，」Prieto執行長Mike Rosenberg說，「如果汽車的充電時間短於加油時間，續航力便不再構成問題，任何人都有可能成為電動車的買主。」
Prieto電池具有特殊3D構造，無論規格為何，三分鐘便可完全充電，90秒便可充電至50%。
「三分鐘即可完全充電這項成就將徹底顛覆廠商設計產品的方法，和消費者使用商品的模式。」Rosenberg補充道。
可在任何天候和極端溫度下運作
Prieto 3D電池打破業界目前的電池運作溫度範圍紀錄。這款電池不僅可在攝氏零下30度（華氏零下22度）的低溫中運作，還可以在這個溫度下充電。它也可在最高至攝氏100度（華氏212度）的環境中安全運作。
「就我們所知，在攝氏零下30度不僅能運作、還能夠充電的電池，目前僅有Prieto的這款電池。」Rosenberg說明，「北美洲在剛過去的這個冬季數度遭到嚴寒襲擊，許多人因為無法發動電動車而受困。我們的電池將可使電動車在同樣的情況下繼續運作和充電，即使在極端天候中，駕駛人仍可充分信任電動車。」
不易燃
Prieto的3D結構和設計確保該電池不易燃或不可燃。Prieto電池已通過第三方實驗室進行的高標準「穿刺測試」檢測，結果證明該電池並未因此著火或爆炸，並繼續運作。
「Prieto的電池和傳統鋰離子電池不同，可安全運作，不會著火。」Rosenberg說，「其3D結構和原料可避免熱失控 (thermal runaway) 或著火，消費者大可安心使用。」
3D指叉式技術
「我們的創辦人Amy Prieto博士在重新審視一般電池的整體結構後，開發出第一款3D指叉式電池。」Rosenberg說，「我們引介更好的結構和更好的製程，以生產更好的電池並得到更出色的消費者體驗。它將重新定義獲取動能的方式，稱其為下世代的變革，實至名歸。」
Prieto的3D結構迥異於其他所有電池。目前使用的舊式2D電池是數十年前的發明，必須在儲能與快速充電之間做出妥協。在2D電池中，電流只能朝同一個方向流過二向度的平面。在充電時，鋰離子必須從一個平面流向另一個平面，導致嚴重的限制。較厚的2D電池可儲存較多能量，但其相對較長的離子通道會減緩充電速度。較薄的2D電池充電速度較快，但可儲存的能量則相對較少。
「我們已經大幅縮短了各方向的擴散長度，不僅實現了超高速充電，可儲存的電力及能量也勝過2D電池，」Prieto創辦人暨技術長Prieto博士說，「這款電池的核心部分看起來像一塊薄薄的銅泡棉，離子只需順著一根纖維流向下一根，通行距離只有傳統2D電池的一小部分。」
Prieto電池的功率密度（放電率20C）將達到一般2D電池的五倍，能量密度最高則可至一般2D電池的三倍。它可客製為各類尺寸，因應不同需要調整，因此適用於從電動車、電動機具、醫療設備、手機到小型家電等任何電器用品。
簡化製程，深具成本效益
Prieto的新電池還以其不同凡響的生產優勢為號召——它以低成本的永續材料製作，製程簡單且易於擴大規模。Prieto採用的水電鍍製程可在室溫下操作，且無須乾燥室、無塵室等昂貴設備。
「從一開始，我就把生產的優先順序擺在電池設計的前面，而且我知道，想要重新設計電池，必須先簡化製程，才能以迅速有效且經濟實惠的方式擴大規模。」Prieto博士說。
Prieto目前的實驗室良率高於90%。
「我們現在敲定了試行製造廠的建廠計劃，正將焦點轉向商業應用。」Rosenberg說，「我們有高良率的優勢，加上其他產業常用的簡單慣見製程，最終將可使成本遠低於傳統鋰離子電池，提增我們的信心。」
Prieto目前正在與潛在合作夥伴商討實際投入製造和應用的可能性。
關於Prieto
Prieto公司以其專利3D指叉式鋰離子電池為主力產品，已達成超高速充電、可在極大的溫度範圍中安全運作、且成本仍具競爭力等斐然成果。其電池可按用途客製為各種形狀和規格，適用於電動車、消費型電子產品和商業設備。Prieto還擁有一項使用無毒材料進行的獨家電鍍製程專利技術，無須高度專業設備即可操作。該公司成立於2009年。Prieto的實驗室和總部位於科羅拉多州的科林斯堡。請造訪：prietobattery.com了解更多相關資訊。
關於Amy Prieto博士
Prieto博士是Prieto公司的創辦人暨技術長。她從加州大學柏克萊分校取得化學博士學位後，又赴哈佛大學完成博士後研究。她以這項電池技術贏得美國青年科學家與工程師總統獎 (Presidential Early Career Award for Scientists and Engineers)；還曾獲得史密森尼學會 (Smithsonian Institution) 的肯定，該學會位於華盛頓特區的博物館特別闢區展示她的創新成就。
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