AUBURN HILLS, Michigan--(BUSINESS WIRE)--Ktokolwiek widział najnowszą wersję modelu Lotus Emira, zwrócił zapewne uwagę na uderzającą stylizację jego nadwozia. Ten sportowy samochód klasy premium z silnikiem o średniej mocy zawdzięcza smukły wygląd nadwozia między innymi panelom zewnętrznym wykonanym z zaawansowanych materiałów kompozytowych dostarczonych przez firmę Teijin Automotive Technologies. Mówiąc ściślej, firma Teijin Automotive Technologies dostarczyła prawe i lewe drzwi, prawe i lewe panele nadwozia z tyłu oraz wewnętrzne, zewnętrzne i spodnie powłoki tylnej klapy.
Drzwi, panele tylne oraz panele zewnętrzne tylnej klapy zostały wykonane z zastrzeżonego przez firmę materiału o nazwie TCA Ultra Lite® . Ten materiał wykończeniowy klasy A o małej gęstości jest nawet o 43 procent lżejszy od tradycyjnych materiałów kompozytowych, a jego masa jest zbliżona do masy aluminium. Ponieważ jednak jest on odlewany pod ciśnieniem, umożliwia osiągnięcie efektownej stylizacji, której nie sposób uzyskać w przypadku tłoczenia metalu, i jest odporny na wgniecenia i korozję. Ten nagradzany materiał jest wytwarzany na należącej do firmy ultranowoczesnej linii do wytłaczania laminatu SMC, która znajduje się we francuskiej miejscowości Pouancé.
Przejawem specyficznego wzornictwa jest między innymi kształtowy odcinek w drzwiach, który kieruje strumień powietrza do wlotu, znajdującego się w tylnym panelu nadwozia. Taka konstrukcja pełni dwie funkcje: doprowadzanie powietrza dolotowego oraz chłodzenie komory silnika.
– Panele karoserii modelu Lotus Emira musiały spełnić szereg wymogów, w tym pod względem aerodynamiki konstrukcji oraz estetyki, a zarazem musiały być lekkie, wytrzymałe i posiadać wysokiej jakości wykończenie klasy A – wyjaśnia Paul Tedstone, dyrektor wykonawczy ds. dostaw w Lotus Cars. – Dzięki użyciu lekkich materiałów kompozytowych w panelach nadwozia, w tym w drzwiach, udało nam się pogodzić wymogi technologiczne ze stylizacją i stworzyć cieszący się uznaniem samochód sportowy o zdumiewającym wzornictwie.
Wewnętrzne panele tylnej klapy są wykonane z konstrukcyjnego gatunku laminatu SMC o niskiej gęstości, w którym zawartość włókna szklanego została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości. Wszystkie panele zewnętrzne do lotusa posiadają powłokę przewodzącą, a wewnętrzny panel tylnej klapy pokryty jest czarną teksturyzowaną powłoką. Wszystkie podzespoły są wytwarzane w należącym do Teijin Automotive Technologies zakładzie w Leça do Balio w Portugalii.
– Możliwość wniesienia wkładu na rzecz tej kultowej marki pojazdów i wzięcia udziału we wprowadzeniu na rynek nowego, dynamicznego samochodu sportowego napawa nas ogromną dumą – mówi Chris Twining, dyrektor generalny Teijin Automotive Technologies. – Nasze ultralekkie materiały kompozytowe klasy A poprawiają zarówno wygląd, jak i osiągi tego wysokiej klasy pojazdu o egzotycznym wyglądzie.
Stworzona przez Teijin Automotive Technologies technologia Ultra Lite wykorzystuje opatentowane, poddane obróbce pęcherzyki szkła, które częściowo zastępują węglan wapnia (CaCO3) i umożliwiają przywieranie żywicy do matrycy oraz zwiększenie wytrzymałości międzyfazowej między pęcherzykiem a żywicą. Dzięki tej technologii obróbki powstaje bardziej wytrzymała mieszanka żywicy, która zwiększa odporność formowanych detali na uszkodzenia podczas transportu, zapobiegając mikropęknięciom powodującym spękania, wżery i pęcherze w lakierze oraz poprawiając przyczepność lakieru i parametry wiązania.
Technologia TCA Ultra Lite to dla producentów samochodów szansa na osiągnięcie wykończenia klasy A dzięki zastosowaniu materiału odpornego na korozję i wgniecenia. Dzięki temu pojazd trafiający do klienta nie rdzewieje i nie są mu straszne zadrapania ani wgniecenia, szpecące każdą powierzchnię panelu nadwozia wykonanego z metalu.
O firmie Teijin Automotive Technologies
Firma Teijin Automotive Technologies specjalizuje się w projektowaniu i produkcji podzespołów z zaawansowanych materiałów kompozytowych – w tym włókien węglowych i szklanych – dla podmiotów z branży motoryzacyjnej i transportowej na całym świecie i jest spółką należącą do Grupy Teijin. Firma jest światowym liderem na polu opracowywania materiałów kompozytowych, koncentrującym się na dostarczaniu producentom samochodów lekkich i trwałych produktów, które umożliwiają elastyczne projektowanie i pakowanie. Firma Teijin Automotive Technologies posiada siedzibę w Auburn Hills w stanie Michigan (USA) oraz 29 przedstawicielstw w ośmiu krajach i zatrudnia ponad 5 tys. osób. Więcej informacji można znaleźć na stronie Teijinautomotive.com.
O Grupie Teijin
Teijin (TSE: 3401) to stymulowana rozwojem technologicznym globalna grupa oferująca zaawansowane rozwiązania w dziedzinach mających znaczenie dla środowiska naturalnego, a także na polu bezpieczeństwa i łagodzenia skutków klęsk żywiołowych oraz zmian demograficznych i rosnącej świadomości znaczenia zdrowia. Założona w 1918 roku firma Teijin, która powstała jako pierwszy japoński producent materiałów typu rayon, z czasem stała się wyjątkowym przedsięwzięciem, działającym w trzech kluczowych obszarach biznesowych: materiały o dużej wytrzymałości, w tym aramid, włókna węglowe i materiały kompozytowe, a także żywice, obróbka tworzyw sztucznych, folie, włókna poliestrowe i konwersja produktów; opieka zdrowotna, w tym leki i sprzęt potrzebny w domowej opiece medycznej nad pacjentami cierpiącymi na schorzenia układu kostno-stawowego, dróg oddechowych, układu krążenia i metaboliczne, a także w opiece pielęgniarskiej i przedobjawowej; technologie informatyczne, w tym rozwiązania typu B2B dla systemów medycznych, korporacyjnych i administracji publicznej, a także pakiety oprogramowania i usługi online typu B2C dla branży rozrywki cyfrowej. Teijin angażuje się w działania na rzecz swoich partnerów i udziałowców, czego wyrazem jest hasło marki „Human Chemistry, Human Solutions”, i pragnie być firmą wspierającą społeczeństwo przyszłości. W skład grupy wchodzi około 170 spółek, a liczba jej pracowników to 20 tys. osób w 20 krajach na całym świecie. Grupa Teijin opublikowała wyniki skonsolidowanej sprzedaży w wysokości 926,1 mld JPY (7,2 mld USD) oraz wartość wszystkich aktywów wynoszącą 1207,6 mld JPY (9,4 mld USD) w roku obrotowym zakończonym w dniu 31 marca 2022 r.
Oficjalną, obowiązującą wersję niniejszego zawiadomienia stanowi tekst oryginalny sporządzony w języku źródłowym. Tekst tłumaczenia służy wyłącznie celom orientacyjnym, został sporządzony wyłącznie dla celów ułatwienia zrozumienia zawiadomienia i należy interpretować go w odniesieniu do tekstu źródłowego, który jest jedyną wersją mającą skutki prawne.
