Cirium（睿思譽）的報告顯示，12月為2021年全球航空旅行最繁忙的月份；年底時有超過5.9萬架次航班被取消，為十年來之最

• Cirium（睿思譽）的《2021年準點率報告》(On-Time Performance Review 2021)顯示，12月是2021年全球航班最繁忙的月份——共完成243萬架次航班
• 從2021年12月24日到2022年1月3日，全球有超過59,240架次航班被取消——是過去十年來在12月份航班取消最多的一次
• 其中在2022年前3天有20,500架次的航班被取消
• 美國四大航空公司在2021年12月24日至2022年1月3日期間共取消近7,040架次航班
• 2021年，美國航空公司完成的航班最多，約為1,850,050架次
• 哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場是全球年度最繁忙機場，在全球機場準點率前20名中排名第15

倫敦--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)-- (美國商業資訊)--航空分析公司Cirium（睿思譽）的資料顯示，2021年12月是去年全球航班最繁忙的月份，航班總數達到243萬架次。然而在2021年12月24日至2022年1月3日期間，全球取消的航班數為59,240架次，約占總航班數的2.4%。

上述期間內的航班取消數量是過去十年來在12月份航班取消最多的一次，是2019年的6倍、2020年的2.5倍。在2022年的前三天，共有20,500架次航班被取消。

美國四大航空公司，即美國航空、達美航空、西南航空和聯合航空，在此期間取消了近7,040架次的航班。

航班取消的原因是新冠肺炎變種病毒Omicron的病例激增和其他營運方面的困難（包括冬季惡劣天氣）。由於機組和地勤人員短缺，航空公司迅速取消了大量航班。

在Omicron出現之前，全球航班數量每週增加1.5%（2021年12月11日至17日）。然而，受到Omicron影響，全球航班數量現在比前一週下降了5%。

不同地區之間有極大差異，美國、歐洲和北大西洋地區下降9%至10%，中國上升6%，亞太和中東地區持平。

Cirium（睿思譽）執行長Jeremy Bowen表示：「航班中斷對航空公司和機場的影響各不相同——取決於能否靈活利用現有設備和資源，快速做出反應。在制定計劃方面比較保守的公司和機場將使營運中斷減至最低。Cirium（睿思譽）衡量航班的完航指數(completion factor)和準點率來監測航班中斷的程度。」

「Cirium（睿思譽）最近發佈的《準點率報告》顯示出一些航空公司如何專注於營運，以減少對乘客的影響。例如，達美航空在2021年6月至12月期間完成了99.8%的航班。全日空航空在Cirium（睿思譽）的報告中獲得全球航空公司類別的冠軍，其完航指數為99.2%。」

該報告對那些航班數量較多的航空公司進行了重點分析。例如，美國航空公司在2021年飛行的航班架次最多（約1,850,050架次），且其航班準點率仍達到80.47%。在需求嚴重低迷持續一年多之後，該航空公司在恢復航班數量方面確實遇到了困難，但仍完成了97.5%的航班。

以離港航班數計，達美航空的主要樞紐機場——哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場(ATL)是去年最繁忙的機場，離港航班數量達到336,890架次。儘管需要處理的航班最多，但該機場在全球機場準點率前20名中仍位居第15名。

以國際航班數計，阿姆斯特丹機場(AMS)是2021年最繁忙的機場，共有123,070架次的離港航班，但該機場未能進入機場準點率排名前20名。今年，各大機場在部署全面防疫措施、費用和服務的核對和收取最佳化、以及人員配置最佳化方面經歷了許多起伏。

Cirium（睿思譽）的《準點率報告》是航空公司和機場營運表現的業界標準。隨著航班數量恢復，Cirium（睿思譽）於2021年6月恢復該報告。報告每月定期更新，以幫助衡量業界在準時將乘客從A地運送到B地方面的表現。Cirium（睿思譽）的準點率分析依據來自600多個即時航班資訊來源的航班資料。

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關於Cirium（睿思譽）

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