FAA e EASA aprovam AerSafeTM para manter conformidade com a regra de redução de flamabilidade em tanque de combustível do Airbus 321

CORAL GABLES, Flórida--(BUSINESS WIRE)--A Administração Federal de Aviação (Federal Aviation Administration, FAA) dos Estados Unidos emitiu um Certificado de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certificate, STC) para a AerSale^® relativo à instalação do sistema AerSafe na aeronave Airbus 321 (ST04010NY) em conformidade com a regra de redução de flamabilidade em tanque de combustível (Fuel Tank Flammability Reduction - FTFR). A Agência europeia de segurança da aviação (European Aviation Safety Agency, EASA) aprovou também o uso do AerSafe na aeronave Airbus 321 (10065226) como sistema de redução de flamabilidade (Flammability Reduction System, FRS).

Este novo STC é um acréscimo aos STCs da AerSale para a série do Boeing 767 (ST03599NY), aprovado pela FAA em fevereiro de 2018 e para a série Boeing 737 CL (ST03589NY) e a série Boeing 737 NG (ST02980NY), ambos aprovados em 2016.

"Obter aprovação da FAA e da EASA mostra que a AerSafe deve ser uma consideração fundamental para manter conformidade com a regra FTFR", disse Iso Nezaj, diretor técnico da AerSale. "Com as substanciais economias de custos do AerSafe e os benefícios de manutenção adicionais, os sistemas de inertização de nitrogênio simplesmente não são comparáveis. O AerSafe está disponível em menos de seis semanas, é instalado em dois dias, não tem peças mecânicas que possam dar defeitos e, quando instalado, não exige manutenção. As empresas aéreas e as operadoras que enfrentam reequipamento de uma única aeronave ou de toda uma frota, terão benefícios significativos."

Testado e desenvolvido para níveis exatos de tolerância para preencher a cavidade dos tanques de combustível centrais do Airbus 321, o AerSafe limita o volume de oxigênio disponível que pode atuar na ignição de vapores de combustível e evita que faíscas desencadeiem uma explosão. O AerSafe vem como um kit pré-fabricado completo que pode ser instalado em qualquer hangar do mundo. Depois da instalação inicial, o sistema não exige nenhuma manutenção nem peças de reposição. Está disponível atualmente apenas uma quantidade limitada de kits de AerSafe. Para pedidos maiores, o prazo de entrega do AerSafe é atualmente de 60 dias, em oposição à espera de um ano para o sistema de inertização de nitrogênio.

A FAA emitiu a norma FTFR após o acidente do voo 800 da TWA, ocorrido perto da costa de Nova York. Investigações realizadas por autoridades federais revelaram que o acidente foi o resultado de uma explosão causada por uma fagulha que gerou a ignição de vapores no tanque de combustível central do Boeing 747. A norma FTFR requer que as fontes de ignição e a exposição à flamabilidade do tanque de combustível sejam reduzidas em aeronaves mais expostas a riscos. A FAA deu duas opções para o atendimento da norma: meios de redução da flamabilidade, por exemplo, inertização de nitrogênio, ou meios de mitigação de uma ignição, por exemplo, a solução da AerSafe. Esses sistemas devem ser instalados em todas as aeronaves de passageiros que tenham tanques de combustível com alta flamabilidade e voem dentro ou para os Estados Unidos.

Sobre a AerSale

Líder global em aviação, a AerSale é especializada em venda, leasing e troca de aeronaves, motores e componentes, além de oferecer uma ampla variedade de serviços de manutenção, reparo e operações (maintenance, repair and overhaul, MRO) para aeronaves comerciais e componentes. A AerSale também presta serviços de gestão de ativos para proprietários de portfólios de aeronaves e motores no fim do ciclo de vida. Sediada em Coral Gables, Flórida, a AerSale mantém escritórios e operações nos Estados Unidos, Europa e Ásia.

Para obter mais informações, acesse o nosso site em www.aersale.com ou entre em contato com o Relacionamento com a Mídia da AerSale pelo telefone [phone] ou pelo e-mail [e-mail].

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